По распоряжению мэра Дорина Киртоакэ вводится ряд новых обязательств для водителей маршруток. Итак, они обязаны:
- быть вежливыми и внимательными;
- опрятно одеваться;
- следить за чистотой в салоне;
- не курить за рулем;
- не включать радио или видеоаппаратуру;
- громко объявлять остановки;
- брать и высаживать пассажиров только на остановках;
- соблюдать режим движения для снижения перегруженности в часы пик;
При регистрации двух нарушений на одном маршруте мэрия будет лишать перевозчика права перевозить пассажиров и разрешения на работу маршрута.
КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА
- К нам обращаются многие люди с жалобами на водителей маршрутных такси, - рассказал «КП» начальник Главного управления общественного транспорта и путей сообщения мэрии Кишинева Вячеслав ЦЭРНЭ. - Поэтому мы решили упорядочить процедуру, а мэр города внес дополнительные требования к водителям. В каждой маршрутке будет висеть номер телефона, по которому пассажиры смогут позвонить и сообщить о замеченных нарушениях. Также можно обращаться к нам, в Главное управление общественного транспорта, по телефону 204-690. Мы призываем не только водителей останавливаться в отведенных местах, но и пассажиров придерживаться правил остановки маршрутных транспортных средств.
КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА
- Мэрии и подчиняющимся структурным ведомствам скорее надо следить за выполнением уже действующих правил и регламентов, чем объявлять о принятии каких-то «новых» правил, - говорит Николай ДЕМЯНЮК (Клуб автомобилистов Молдовы). - Ведь если заглянуть в прежние ПДД (Постановление Правительства № 713 от 1999 года), то там уже было сказано в примечании к пункту 69) про остановки: Примечание.
Остановка маршрутных автобусов особо малого класса должна осуществляться после дорожного знака 5.6 или 5.7. (знаки «Остановка маршрутных транспортных средств»)
Так и в действующих ПДД сказано четко и ясно о ряде «новшеств»:
Перевозка пассажиров
80. 1) Водитель маршрутного транспортного средства обязан:
a) останавливаться для посадки и высадки пассажиров только на обозначенных остановках;
b) открывать двери только после полной остановки транспортного средства;
c) закрывать двери только после окончания посадки или высадки пассажиров;
3) Водителю маршрутного транспортного средства запрещается во время движения разговаривать с пассажирами, впускать их в кабину, принимать пищу, пить или курить.
81. 1) Перевозка людей в кузове транспортного средства подкатегории С1 или категории С, разрешается, только если:
c) число перевозимых людей не превышает количества оборудованных для сиденья мест.
И снова возвращаясь к правилу перевозки только пассажиров на сидячих местах:
Никто не отменял Правила перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом (Постановление Правительства Nr. 1348 от 10.11.2003).
Из него выдержка:
«микроавтобус - автомобиль, предназначенный по своей конструкции для перевозки 10-17 сидячих пассажиров, включая водителя»;
Удивляет, что дорожная полиция не следит за этим и не наказывает в соответствии с действующим Кодексом о правонарушениях. Вопрос остановки маршруток «тута и тама» по требованию пассажиров доставляет огромное количество неудобств как водителям других транспортных средств и пешеходам, так и самим коллегам водителей маршруток. Город , особенно его центр, превращается в настоящий бардак. Так что лучше приложить усилия в соблюдении этих норм и правил, а не придумывать «велосипед». Для наведения большего порядка на дорогах и внесения ясности, властям и особенно самим администраторам маршрутов надо позаботиться об обозначении остановок в соответствии с требованиями ПДД, и так, чтобы это было удобно для них и пассажиров, но не мешало другим участникам дорожного движения.
А В ЭТО ВРЕМЯ
На кишиневских дорогах появятся системы наблюдения за дорожным движением
Проект, касающийся установки автоматизированных систем наблюдения за дорожным движением, начнет воплощаться в жизнь, начиная с 2011 года. Проект будет внедрен при поддержке гранта в 5,8 миллиона долларов США, предоставленного Молдове Китаем.
Системы установят на трассах при въезде в столицу, а также на нескольких наиболее оживленных перекрестках в Кишиневе.
Об этом заявил министр внутренних дел Виктор Катан на заседании Национального совета по безопасности дорожного движения, который уточнил, что этот грант предоставят на основе проекта, разработанного и предложенного МВД.