Смягчающие обстоятельства 

Не нравится жесткость подвески вашего автомобиля? Мы расскажем, как сделать езду более комфортной

У большинства современных автомобилей жестко настроенная подвеска, что положительно сказывается на динамических показателях езды. Но порой хочется комфорта, особенно при движении по нашим дорогам.
Как изменить настройки подвести, мы расскажем на примере BMW 1-й серии. Этот автомобиль мы выбрали не случайно: тряская и грохочущая подвеска – семейная черта BMW. Что же предпринять для повышения комфортности автомобиля? После всех предпринятых нами попыток мы пришли к выводу, что проблему комфортности на BMW можно решить двумя способами. Во-первых, желательно сразу же заменить шины повышенной ходимости на обычную «резину». Уже после такой незначительной модернизации крышки канализационных люков и поперечные дорожные швы преодолеваются гораздо мягче.

Второй шаг на пути к комфорту – это дополнительная замена серийных амортизаторов на более комфортные. Такое усовершенствование подвески заставило «единичку» значительно элегантнее ездить по неровному дорожному покрытию. Конечно же, нельзя ожидать точно такого же результата и от других автомобилей, но в целом почти все машины можно сделать комфортабельными.

Серийная подвеска

С серийной подвеской и шинами повышенной ходимости BMW информирует своих пассажиров практически обо всех недостатках дорожного покрытия. Поперечные швы и крышки канализационных люков твердо отдаются в спине, небольшие бугры и «лежачие полицейские» чуть ли не выбрасывают пассажиров из сидений – особенно мучаются пассажиры на задних сиденьях. Один только переход на обычные шины делает BMW заметно мягче. По крайней мере, толчки от крышек и поперечных швов поглощаются более мягкой «резиной». На ухабистых дорогах ничего не меняется, потому что здесь основная работа приходится на жесткие амортизаторы, но ведь их тоже можно сменить.

Шины Runflat

Во многом ограниченная комфортабельность езды BMW обусловлена шинами повышенной ходимости. Ведь в случае прокола или разрыва их основная задача – не соскочить с обода и уверенно поддерживать пятно контакта с дорогой. Для этого они снабжены усиленными боковыми стенками. Но неровности дорожного покрытия такие боковые стенки поглощают значительно хуже.